Como de praxe, o JORNAL DO ÔNIBUS de MARÍLIA tem como prioridade em sua linha editorial uma atenção diferenciada em prol dos usuários do transporte coletivo de Marília. Em função disto, são inúmeras as reclamações de usuários que chegam a nossa redação se originando das mais diversas linhas.
Com um pauta que varia desde a aglomeração principalmente em horários de pico, falta de ônibus e extinção de algumas linhas, o grande questionamento é sobre o custo/ benefício. Com isso nossa reportagem pesquisou algumas cidades como comparativo colocando em questão a qualidade dos serviços ofertados.
Começando pela cidade de São José do Rio Preto com aproximadamente 460 mil habitantes ( distante 185,6 quilômetros de Marília ), confrontamos com uma realidade de um município que oferece transporte coletivo com uma tarifa mais barate sem com isso comprometer a qualidade.
Rio Preto oferece 60 ônibus dotados de ar condicionado que circulam na cidade desde o mês de julho. Além disso, o preço da passagem por lá é menor: o cidadão rio-pretense paga R$ 3,50, enquanto o mariliense desembolsa R$ 3,80 por viagens, que, muitas vezes faz em pé em meio as tradicionais aglomerações sem qualquer tipo de fiscalização.
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A exemplo de Marília, Rio Preto possui duas empresas concessionárias que operam o transporte urbano: a Circular Santa Luzia e o Expresso Itamarati, ambas muito bem avaliadas pela população. Em julho, conforme informações oficiais da Prefeitura de São José do Rio Preto, 13 novos veículos com ar-condicionado foram incorporados à frota total. De acordo com a Prefeitura Municipal de São José do Rio Preto, Atualmente, as duas companhias de ônibus disponibilizam para a população de Rio Preto mais de 270 veículos, sendo quase 60 refrigerados.
O que não compreendemos é que; quem embarca em Rio Preto paga R$ 3,50, enquanto quem sobe nos ônibus em Marília (em qualquer uma das duas empresas operadoras) desembolsa a tarifa de R$ 3,80. Em Rio Preto, quem optar por cartão das duas empresas, ainda ganha um desconto de R$ 0,20, pagando R$ 3,30. Isto é incrivel !!!
Em Araçatuba a realidade não é diferente. Para o vale transporte, o valor que era de R$ 3,32 e passou a custar R$ 3,55. Já para os empregados domésticos: está R$ 2,99 e passou para R$ 3,19. O passe escolar passou a custar R$ 1,95, contra os R$ 1,82 de antes.
Já na cidade de Ourinhos, cidade com mais de 110 mil habitantes ( distante 94,6 quilômetros de Marília ), reajustou a tarifa dos ônibus do sistema circular locais em abril de 2019. O aumento de 7,3% elevou o valor da passagem dos atuais R$ 3,50 para R$ 3,75.
Segundo dados da prefeitura, cerca de 7 mil moradores utilizam o transporte coletivo local, cerca de 6% da população, dos quais 40% são beneficiados pela gratuidade. Viajar sem custo é direito de idosos acima de 65 anos, policiais fardados e carteiros em serviço. Estudantes pagam meia tarifa.
Os idosos entre 60 e 65 anos, de acordo com lei municipal, são beneficiados pela gratuidade com restrição de horários. Eles não podem andar gratuitamente das 06:00 às 08:00h, das 11:00 às 14:00h e das 17:00 às 19:00h.
Em Lins, com uma população de 80 mil habitantes ( distante 75,2 quilômetros de Marília, o último reajuste concedido foi de 6,66% para a tarifa do transporte urbano por meio de ônibus e micro-ônibus coletivo.
Com isso, o valor passou de R$ 3,00 para R$ 3,20, em 1º de março de 2019.
Na cidade das escolas, o transporte coletivo local é realizado pela concessionária Oswaldo Brambilla Transporte Coletivo Ltda, que opera 9 linhas no município.
Por um outro lado, é claro que existem também outras cidades com preço superiores, mas, o que questionamos nesta reportagem é justamente e qualidade dos serviços prestados aos usuários do transporte coletivo de nosso município.
Na contagem regressiva de apenas 2 dias para as eleições de 2020 o assunto transporte coletivo foi pouco comentado nas redes sociais sem com isso desmerecer uma necessária pauta obrigatória para todos usuários.
DIRETO DO PLANTÃO POLICIAL
