UMA PERGUNTINHA BÁSICA: VOCÊ JÁ VIU O PREFEITO INSPECIONANDO A REALIZAÇÃO DOS SERVIÇOS OU PRESTANDO SOLIDARIEDADE ÀS PESSOAS NO MOMENTO EM QUE OCORRE ALGUMA INTERCORRÊNCIA?
EM VERDADE VOS DIGO: O fato do mesmo residir em seu belíssimo apartamento em São Paulo e ter apenas três ou quatro dias da semana para ficar na cidade acaba o distanciando dos problemas reais vividos no dia a dia pela população. ADMINISTRAÇÃO ON LINE NÃO FUNCIONA.
Bem o diga os moradores da Estância dos Ipês no Distrito de Dirceu. Desde a última chuva, os moradores estão praticamente ilhados. Não estamos conseguindo chegar em casa ou sair de carro. A única via está intransitável e com risco iminente de acidente.
Segundo relatos enviados à redação do NOSSO JORNAL, inclusive no próprio vídeo que abre essa matéria, o tratorista enviado pela prefeitura teria realizado um serviço nas coxas e arrancando a grama que ajudava a firmar o solo e manter o acesso, pelo menos para o trânsito de veículos.
Uma moradora residente no local denunciou a irresponsabilidade e o ato desumano com uma paciente portadora de CA em tratamento no hospital, mas que não pode dar sequência ao tratamento porque a ambulância não consegue chegar no local e o carro não consegue sair.
Outro morador relatou o descaso com os moradores de todos os distritos da cidade. Aqui em Dirceu nem cascalhos eles enviam para amenizar a situação.
As águas de março estão chegando e a grande preocupação passa a ser com o agravamento da situação. Isso não aparece nas redes sociais do prefeito, mesmo porque nem lá ele aparece. Segundo os moradores, a última vez que lá esteve foi em 2024, na campanha eleitoral pedindo voto. A VELHA POLITICALHA.
SOLUÇÃO ECONÔMICA. Jornalista sugere experiências bem-sucedidas em diversas cidades com a impermeabilização do solo para estradas rurais
Este jornalista, por ter conhecido experiências em outros municípios como Vera Cruz e pelo menos uma dezena de cidades no estado do Paraná, mais uma vez sugere a impermeabilização das estradas.
A impermeabilização com agentes estabilizantes é uma solução eficiente e econômica para estradas rurais, aumentando a resistência do solo, reduzindo poeira, lama e buracos, e custando cerca de 60% menos que o asfalto. Essa tecnologia permite o trânsito imediato, é sustentável, dura cerca de 5 anos e facilita o escoamento agrícola, mesmo em época de chuvas.
Principais Benefícios e Características:Veja como a impermeabilização transforma o solo das estradas rurais:
- Alto Desempenho: Aumenta a capacidade de carga (CBR) e a resistência do solo contra umidade e tráfego pesado.
- Custo-Benefício: Custa significativamente menos que pavimentações convencionais, como asfalto ou brita.
- Durabilidade e Manutenção: O produto pode durar até 5 anos, exigindo apenas limpezas anuais nas saídas de água para evitar erosão.
- Sustentabilidade: Geralmente atóxico e ecologicamente correto, utiliza a própria terra local na mistura.
- Versatilidade: Elimina poeira na seca e lama na chuva, melhorando o tráfego o ano todo.
A técnica envolve o preparo do solo, compactação, nivelamento e a aplicação de agentes de concreção, que criam uma camada resistente. É ideal para estradas vicinais que necessitam de melhorias sem os custos elevados da pavimentação asfáltica tradicional.
Uma experiência de sucesso ocorreu em Quatro Pontes no estado do Paraná. Com a intenção de melhorar a qualidade de vida das pessoas que moram no interior e diminuir as manutenções com patrolamento e cascalhamento, a Prefeitura investiu em um novo estabilizante sólido para pavimentação rural, o qual compacta e impermeabiliza o solo, diminuindo a incidência de pó e barro, além de aumentar a durabilidade dos serviços prestados.
O município de Cascavel/PR, usa a nova tecnologia que aumenta a vida útil das estradas. Em um trecho de três quilômetros, na linha Nova União-Santa Luzia, no Reassentamento São Francisco, foi aplicado um produto estabilizante que reduz os gastos com a manutenção das estradas e pode ser usado como base para a pavimentação. “Não é um asfalto. É um produto que impermeabiliza e estabiliza o solo. Ele é a base para pavimentação, podendo ser aplicado para manutenção da estrada, aumentando o tempo de vida útil das vias e consequentemente sua manutenção”, explicou o químico, Emerson de Oliveira, responsável pela aplicação do produto.
Segundo o prefeito Leonaldo Paranhos, os investimentos são feitos pensando em melhorar a qualidade de vida de quem tanto fez pelo município, trabalhando na nossa rica zona rural. “Diante do grande desafio de 3,5 mil km de estradas rurais, temos a pedra irregular, o TST, o asfalto, mas precisamos ter mais opções. Essa alternativa é rápida, econômica e eficiente. E um novo modelo que estamos trazendo para Cascavel. Estamos fiscalizando, testando e aprovando esse novo sistema”, pontua o chefe do Executivo.
A alternativa, inovadora no Paraná, se soma aos esforços da municipalidade que constantemente busca opções para amenizar o desconforto da população rural de maneira rápida, prática, eficiente e com o menor custo possível. De tal modo, por meio do maior programa de pavimentação rural da história da cidade. Outro exemplo vem do município de Vitória da Conquista, no sudoeste do estado da Bahia, a cerca de 520 km de Salvador, que tem mais de 2.600 quilômetros de estradas vicinais.
Próximo a Marília, o Consórcio Intermunicipal do Vale do Paranapanema – CIVAP organizou, em parceria com a empresa norte-americana Aggrebind, uma demonstração técnica para prefeitos, gestores municipais e empresas da região, de um produto inovador que age como um impermeabilizante para solos de estradas rurais. O produto já foi utilizado pelo Exército Brasileiro em operação no Haiti e patenteado no Brasil.
DIRETO DA REDAÇÃO
